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第二百三十四章 陆军飞机“充公”?

第二百三十四章 陆军飞机“充公”? (第2/2页)

夏尔刚走进指挥部,加利埃尼就冲他招了招手。
  
  等夏尔走近,加利埃尼指着办公室上的地图说:“我们打算在前线增设几个机场并把飞行员派到前线作战,你看看这些位置是否合适?”
  
  夏尔瞄了一眼地图,给出了否定的答案:“至少要距离前线五十公里。”
  
  加利埃尼脸上带着疑惑:“五十公里意味着飞机飞往前线需要半小时,上校,我认为机场应该尽可能距前线近,这样我们的飞机才能更快、更及时的投入战场!”
  
  “所以,机场距前线只有十公里?”夏尔反问。
  
  “有什么问题?”加利埃尼不解的望向夏尔:“这已经在敌人炮火射程外了。”
  
  这不怪加利埃尼,他不知道未来空战的情况,也不知道将来空战的发展,他甚至已经习惯了法兰西拥有绝对制空权的状态。
  
  “将军!”夏尔指着地图上敌人的方向说:“我们应该考虑到一点:敌人也有飞机,我们不可能一直掌握着制空权。如果我们把机场设置在距离前线十公里的位置,德国人很容易发现它,接着他们的飞机就会以我军机场为目标发起攻击……”
  
  加利埃尼“哦”了一声,微微点头。
  
  十公里的距离。
  
  前线士兵看到德军机群时,他们甚至不知道这些飞机的目标是炮兵、步兵还是机场,因此无法为机场提供预警。
  
  即便提供了预警,给飞行员的起飞时间也不过10分钟左右。这时间太短了,不足以让他们做好准备。
  
  而夏尔说的“50公里”就能很好的避开这些问题。
  
  机场与前线部队分离,敌方机群飞跃前线目标没有动作,就说明它们的目标是后方的机场。
  
  同时,50公里有半小时准备时间,足够机场战机升空编队。
  
  想着,加利埃尼点头同意了这个方案:“按你说的办,上校,把所有机场后移!”
  
  “已经建设的机场也要后移。”夏尔强调:“否则我们无法为那些机场提供掩护!”
  
  顿了下,夏尔又补充道:“最好能把所有飞机编入航空队统一指挥。”
  
  夏尔指的是陆军手里的飞机。
  
  此时法兰西军队的飞机编制十分混乱,有的是军编制下的,有的是师编制下的,有的有、有的没有,机型五八门战术也是各显神通。
  
  加利埃尼对此表示不解:“把陆军飞机全部编入航空队,陆军需要飞机怎么解决?”
  
  夏尔没有丝毫犹豫:“与飞行大队联系,由飞行大队派出飞机完成指定任务。”
  
  加利埃尼对着地图考虑了一会儿,似乎明白了这么做的好处:它能减轻各部指挥压力减少混乱的可能,实现飞机、机场、飞行员、地勤人员等资源的最大化利用。
  
  然而……
  
  加利埃尼笑了起来:“你这么做或许是对的,但是,知道霞飞会怎么想吗?”
  
  夏尔点了点头,霞飞会以为夏尔这是在削弱他的权力。
  
  毕竟,这是把陆军手里的所有飞机、机场及飞行员全部“充公”交到夏尔手里!
  
  (本章完)
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